Ballooning World
El negocio de los globos
Aerostación para todos.
Hoy en día es posible para la mayoría de la gente en muchos países del mundo realizar un vuelo en globo de aire caliente sin necesidad de poseer en su vida un globo, convertirse en un piloto o plantearse serlo un día. Ya sea un turista de visita o un residente local, esta oportunidad está abierta a todos si tiene suficiente dinero para comprar el vuelo. Esto es debido al importante crecimiento en el sector de vuelos de crucero en globo por todo el mundo que coincide con el crecimiento general de los deportes y la industria del ocio. También se ha visto ayudado por el espíritu aventurero insaciable del público en general y el amor hacia los globos de aire caliente.
Para unos, su primer vuelo en globo puede ser para celebrar una ocasión especial o un aniversario. Para otros, satisfacer una ambición de toda la vida. En todos estos casos, el primer vuelo es siempre una ocasión memorable y la proporciona un servicio muy especial – el operador de vuelos de crucero en globo. Esta operatividad comercial está presente en todos los continentes y terrenos: en el campo de Australia, las reservas de África o en las cercanías de las ciudades de Europa y de Norteamérica.
¿Cómo funciona el negocio de los vuelos en globo?
Para el pasajero – las operaciones pueden variar obviamente de un país a otro pero todas tienen una cosa en común. La operación se basa en pilotos cualificados que realizan el vuelo para pasajeros que vivirán la aventura de su vida con una duración de una hora a hora y media por un precio convenido. En la mayoría de los casos esto se realiza con globos construidos para la venta de vuelos a pasajeros. Algunas operaciones pueden hacerse con carácter de fin de semana mientras que otras, sin embargo, son grandes organizaciones comerciales que llevan líneas similares a las de compañías pequeñas de líneas aéreas.
Sin embargo, la gran diferencia en comparación a un vuelo en avión es que en globo ¡usted no sabrá nunca con exactitud dónde terminará! Quizás esto forme parte de la atracción. La única cosa de la que como pasajero usted puede estar seguro es que usted volará en una de las formas más seguras de aviación.
Ultramagic, como uno de los fabricantes mundiales más grandes de globos de aire caliente, se ha especializado en el diseño y la fabricación de los globos especiales para cruceros durante muchos años. Abastecemos a los operadores pequeños que vuelan con solo 4 pasajeros hasta barquillas con muchos compartimientos que llevan a ¡4 pasajeros en cada uno! Debido a nuestra experiencia, Ultramagic ha sido un contribuidor importante en el crecimiento y seguridad de este negocio. Tener el equipo correcto es precisamente uno de los requisitos más importantes para el funcionamiento con éxito de este negocio.
Para los que deseen saber más sobre comprar un vuelo en globo en su zona, pueden comenzar buscando en las páginas amarillas de su localidad los teléfonos de contacto pues la mayoría de los operadores utilizan este servicio. Esto no es aplicable por supuesto si está usted lejos de viaje. En estos casos, una buena agencia de viajes puede ayudarle. Muchos operadores de vuelo pueden por supuesto encontrarse en Internet.
¿Cómo creo un negocio de vuelo en globo?
Localización, localización, localización. Este dicho se utiliza muchas veces en relación a la creación de un negocio, particularmente uno al por menor y no sorprendentemente se aplica mucho al negocio de vuelos en globo.
El primer requisito de un negocio como este es tener una buena fuente de pasajeros potenciales ya sea por tener una población grande cerca o por ser una zona turística. Esta es la razón por la cual la localización de su negocio es muy importante. Es posible en muchos países volar desde el centro de ciudades dependiendo de regulaciones del tráfico aéreo. Esto puede resultarle de interés como operador.
Como alternativa, quizás usted desee fijar sus operaciones en un área muy pintoresca visitada regularmente por turistas. Haga su investigación y tómese el tiempo necesario para decidir la localización. Eventualmente usted puede elegir tener más de una localización dependiendo de las condiciones climáticas y de la disponibilidad de pasajeros.
Las operaciones turísticas pequeñas pueden funcionar casi por doquier en la mayoría del mundo usando localizaciones exóticas. Realice estudios sobre las condiciones atmosféricas locales para asegurar que su negocio puede trabajar allí. No es nada bueno tener una gran fuente de pasajeros listos e impacientes si resulta demasiado ventoso volar durante el 90% del tiempo.
¿Grande o pequeño?
El tamaño del negocio depende de usted. Hay muchas consideraciones que hacer. Como otras formas de negocio, es posible empezar con una operación pequeña, funcionando parcialmente e ir desarrollando el negocio gradualmente hasta convertirlo en una operación más grande. Por otra parte, usted podría elegir también por hacer una inversión inicial más grande para trabajar con un globo o globos mucho más grandes y para penetrar rápidamente en el mercado en el área en la cual usted se prepone trabajar.
Ultramagic ofrece la gama más grande de globos disponibles y su distribuidor local o nuestro servicio de atención al cliente podrá darle más información sobre la práctica Conocemos el negocio de vuelos muy bien y puede estar seguro de que le recomendaremos lo justo para su negocio sin intentar forzar una venta a cualquier coste.
¿Número de pasajeros?
Con las tarifas oscilando de un país a otro de $100 a $400 por pasajero, el número de pasajeros volando en cada vuelo puede tener un impacto en los beneficios increíble.
Una operación más pequeña con un globo de 105 (105.000 pies Cu o 3,000m³) puede ser viable pero este tipo de negocio se combina muy a menudo con otras formas de operaciones. Un globo de 180 (180.000 pies Cu o 5.100m³) se considera un buen tamaño para una operación normal de vuelo. De nuevo, cuantos más pasajeros usted tenga, mayor es el beneficio, así que uno podría aumentar el tamaño hasta 250.000 Cu pie y volar muchos más.
No obstante, es necesario considerar el terreno local y condiciones atmosféricas, pues puede ser que los 180 pudieran hacer más vuelos que los 250 siendo más pequeños y ligeramente más fáciles de funcionar. La disponibilidad de pasajeros en un día con buen tiempo, el número de días que se puede volar y las áreas convenientes para el aterrizaje, tendrán que ser considerados al elegir el tamaño de su globo de crucero.
¿Cómo crecer y tener más beneficios?
Cuando se quiera usar un globo mayor de 250, se necesita pensar en la logística en tierra con vehículos para los pasajeros y tripulación. Usted necesitará probablemente dos vehículos en lugar de uno. Las regulaciones del transporte de carretera pueden también aplicarse dependiendo del número de personas que lleve dentro de cada vehículo.
Los globos muy grandes (más de 250) pueden funcionar realmente bien para la gente que ha ganado experiencia en todas las vertientes de la zona donde vuelan (número de pasajeros, días de vuelo y sitios de aterrizaje). No obstante, cuanto más grande es el globo, cuanto más pesado llega a ser, más la gente que requiere para manejarlo en tierra. En general, cuanto más grande el globo es, mayor será la inversión. Las condiciones del mercado local muy a menudo determinarán el tamaño de la operación que usted puede tener y cuántos ingresos tendrá. En todos los casos, la cantidad que usted hará dependerá en última instancia de usted como operador y de cómo haga funcionar su negocio.
Como uno puede ver, no hay respuesta clara para fijar el tamaño correcto para comenzar este negocio, pues cada caso es diferente. Los gastos de explotación locales, que incluyen las instalaciones, el piloto y el equipo, también serán un factor decisivo. Sin duda, la opción más segura generalmente es comenzar con lo que funciona mejor para los operadores que trabajan en una zona similar. Comenzar de un modo pequeño puede ser más fácil y con menos riesgo. Usted puede ir siempre creciendo más adelante si es necesario una vez adquiera más experiencia y éxito. También habrá generado así el capital adicional requerido para un globo más grande.
¿Ingresos extra?
Al operar regularmente en una zona con un globo más grande, éste le da la oportunidad ideal de ofrecer parte o todo el espacio en su globo para anunciarse a una empresa local. Este espacio se puede vender con carácter anual llevando pancartas en el globo o con un solo pago en el que la empresa patrocina la compra del equipo a cambio de tener su nombre en el globo durante toda la vida del equipo. En cualquier caso, uno puede hablar de una cantidad significativa de dinero. En muchos casos, esta contribución puede marcar grandes diferencias en los costes de la operativa del negocio.
¿Tengo que ser piloto?
Muchos operadores de viajes en globo han sido creados por pilotos. Sin embargo, esto no tiene porqué ser su caso. Hay muchos pilotos experimentados en todo el mundo que estarían encantados de trabajar como pilotos comerciales. Para más información, contacte a su distribuidor Ultramagic o a nuestro servicio de atención al cliente.
¿Qué licencias y seguros se necesitan?
Las licencias y regulaciones varían en cada país. Por favor, verifíquelo con la autoridad competente de su localidad.
Como cualquier negocio, tener un seguro es importante. Debido a la naturaleza del servicio a pasajeros que ofrece, es necesario un seguro especial de aviación. Este suele ser má alto que el de vuelos privados, pero uno debe estar seguro de tener la cobertura adecuada. A pesar de haber dicho cuán seguro es volar en globo, el seguro sirve para aquella ocasión donde las cosas no salen como planeado. Usted, como operador, será el responsible directo como en cualquier otro negocio, por lo que le conviene no escatimar en el seguro.
Con un seguro adecuado, podrá usted operar y disfrutar de su negocio con total tranquilidad.
¿Qué hay de las operaciones en tierra?
Sea cual sea el uso del globo de aire caliente, necesitará un vehículo con remolque o un camión para transportar y preparar el globo. El tamaño y tipo de vehículo varía en función del país y depende del número de pasajeros que tenga que transportar. Sin embargo, la mayoría de operadores prefieren usar coches 4×4 cuando la orografía así lo requiere. Es de hecho más apropiado para los pasajeros ya que en general facilita las cosas.
Gestión de reserva de los vuelos.
Necesitará algun tipo de local para recibir y gestionar las reservas. Puede hacerlo usted con un sistema manual, informático o contratando una gencia de viajes u hotel. Si está trabajando en una zona turística, quizá quiera trabajar junto con un operador turístico local que, a cambio de una comisión, ofrezca sus vuelos a sus clientes.
Tripulación y pilotos.
Puede optar por formar usted mismo a su gente para las funciones básicas o contratar a personal que trabaja en esto con carácter temporal. Lo que sin duda necesita es gente habilidosa, fuerte, entusiasta y con don de gentes. Los costes dependerán de la zona donde trabaje y del grado de implicación del personal con el vuelo propiamente dicho.
Su distribuidor Ultramagic quizás pueda ayudarle a encontrar personal en su zona. El número de personas dependerá del volumen de su negocio así como de lo que involucre a los pasajeros en los preparativos del vuelo y posterior recogida del globo. Mucha gente disfruta participando en todo el proceso del vuelo, pero por supuesto esto depende de la edad y forma física de los pasajeros.
¿Necesito algo más como equipo?
Puede optar por formar usted mismo a su gente para las funciones básicas o contratar a personal que trabaja en esto con carácter temporal. Lo que sin duda necesita es gente habilidosa, fuerte, entusiasta y con don de gentes. Los costes dependerán de la zona donde trabaje y del grado de implicación del personal con el vuelo propiamente dicho.
Su distribuidor Ultramagic quizás pueda ayudarle a encontrar personal en su zona. El número de personas dependerá del volumen de su negocio así como de lo que involucre a los pasajeros en los preparativos del vuelo y posterior recogida del globo. Mucha gente disfruta participando en todo el proceso del vuelo, pero por supuesto esto depende de la edad y forma física de los pasajeros.
